近日，韓國三大造船企業韓國造船海洋、大宇造船、三星重工向韓國政府承諾，今年將投入巨資用於零碳及數字化技術的開發，而作為回應政府方面也將制定包括增加人力資源、技術研發支援內容的方案，提高韓國造船產業競爭力。

8月19日上午，韓國產業通商資源部在首爾舉行瞭“三大船企首席執行官(CEO)座談會”，韓國產業通商資源部長官李昌陽、韓國造船海洋社長賈三鉉、三星重工社長鄭鎮澤、大宇造船社長樸鬥宣出席會議，就韓國造船業當前面臨的主要問題和困難進行瞭交流，並對下一步發展方案進行瞭討論。

三大船企社長在會上表示，今年總計將投入2340億韓元（約合12億元人民幣）開發氨動力船、碳捕集裝置、智能船舶數據平臺等零碳、數字化轉型技術。此外，還將進一步擴大在智能船廠、環保設備等基礎設施建設方面的投資力度。

隨著訂單量的增加，韓國船企的人力短缺問題正在加劇。為此，三大船企社長建議政府改善培養技術人才和擴大引進外籍人才的制度。

據悉，三大船企社長還提出，隨著船價的上漲，政策性金融機構應該提高預付款保函（RG）授信額度，此外，政府還應該制定政策，進一步擴大采用國產技術的船用配套設備在實船上的應用。

對三大船企社長的上述要求，李昌陽回應道：“希望韓國造船業界在技術研發方面展開積極投資，繼續維持與競爭對手的超級差距。政府也將陸續制訂造船業擴充人力、技術開發、產業生態系統營造鞥方面的支援政策。”

李昌陽表示，韓國產業通商資源部將通過與相關部門的協商，推進生產一線技能人才、專業技術人才培養支援政策以及引進外籍人力制度的改善。此外，在維持韓國造船企業主導的大型LNG運輸船、LNG動力船等低碳船舶領域的競爭優勢的同時，還將研究出臺氫和氨燃料等零碳船舶、自主航行船舶市場、海上風電機組下部結構物、二氧化碳運輸船等領域的研發支援政策。

李昌陽還承諾，除瞭對三大船企進行支援外，政府還將對中小造船企業和船用配套設備企業在數字化轉型、金融、技術研發等方面提供支援。

李昌陽強調：“政府將在不久後制定包含上述內容的提高韓國造船產業競爭力的方案。我們絕不會錯過當前造船業的景氣期，政府將制定戰略，與造船企業齊心協力，使韓國造船業實現進一步騰飛。”

本篇文章來源於“ 國際船舶網”